Alguém sabe me responder porque os tubos da parte de baixo da cauda do MXL brasileiro é ligada na parte de baixo do estabilizador horizontal.
Vejam que na foto do MX americano, esses tubos são ligados na parte de baixo do tubo que segura o leme.
O porque, é estrutural ou não.
Qual fica mais firme.
Pode ser ligado em qualquer um dos lugares.
Coisa de brasileiro.
Coisa de norte-americano.
Não quero saber e tenho raiva de quem sabe.
Participe, de sua opinião, suas palavras serão levadas ao conhecimento de todos e seu nome, se vc quiser, será mantido no mais absoluto sigilo.
OBS: O ponto de interrogação do meu teclado não funciona.
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