Obrigado pelo comentário. Quanto ao acompanhamento de um engenheiro na construção? a resposta é não, mas técnica e o material usado, (apesar da toalha usada pra fazer a silhueta do capô do motor) é comprometida com a qualidade aeronáutica. ASS Aerodicas.
Mesmo que nao esteja sendo acompanhado por um engenheiro, foram feitos os cálculos estruturais? O fato de usar material aeronáutico nao significa que o projeto está correto.... É preocupante o que vcs estao fazendo sem um engenheiro...
Mais uma vez obrigado pelo comentário e pela preocupação, concordo contigo, por gostar de voar, já embarquei até em cabo de vassoura ( como a gente diz ), faz uns dois dias que não trabalho nele. Como ele era um MXL, as asas vão ficar no mesmo lugar, presa nos mesmos pontos, o motor pra frente muda um pouco o CG, mas vc deve saber que tem gente que pesa pouco e voa com um lastro pro MX baixar o nariz em caso de pane de motor, vou passar o tanque pra trás, claro te entendo, não recomendo a ninguém por aí sair fazendo avião, espero que me entenda tbm, se quiser ajudar será um prazer, de verdade.
Gomen kudasai.
ResponderExcluirMeu camarada ta fincado legal mantenha informado do andamento e boa sorte no teu projeto tenho certas que sera uma obra de arte.
ResponderExcluirobrigado de verdade
ResponderExcluirCaro colega, esse projeto está sendo acompanhado por um engenheiro?
ResponderExcluirObrigado pelo comentário.
ResponderExcluirQuanto ao acompanhamento de um engenheiro na construção? a resposta é não, mas técnica e o material usado, (apesar da toalha usada pra fazer a silhueta do capô do motor) é comprometida com a qualidade aeronáutica. ASS Aerodicas.
Mesmo que nao esteja sendo acompanhado por um engenheiro, foram feitos os cálculos estruturais?
ResponderExcluirO fato de usar material aeronáutico nao significa que o projeto está correto....
É preocupante o que vcs estao fazendo sem um engenheiro...
Resposta Aerodicas:
ResponderExcluirMais uma vez obrigado pelo comentário e pela preocupação, concordo contigo, por gostar de voar, já embarquei até em cabo de vassoura ( como a gente diz ), faz uns dois dias que não trabalho nele. Como ele era um MXL, as asas vão ficar no mesmo lugar, presa nos mesmos pontos, o motor pra frente muda um pouco o CG, mas vc deve saber que tem gente que pesa pouco e voa com um lastro pro MX baixar o nariz em caso de pane de motor, vou passar o tanque pra trás, claro te entendo, não recomendo a ninguém por aí sair fazendo avião, espero que me entenda tbm, se quiser ajudar será um prazer, de verdade.